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démontage moteur.

par thomas alias takoumi

publié dans MG MIDGET


voici  le bloc, deculassé,
je m'attendais à pire...

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premiére bonne surprise,  les cylindre posséde encore de traces de deglassages,  pas de recette sur le haut du cylindre, le moteur n'a quasiment pas tourner avant d'etre refait.

deuxiéme bonne surprise, les pistons en + 0.30...  ce qui confirme bien la refection moteur récente....

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La culasse, a nettoyer.
de toute façon, une culasse grosse soupape prendra sa place....

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l'embrayage.... mort...

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.
le bloc a l'envres, demontage du carter d'huile, c'est quand meme plus pratique que sur nos mini.

 

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la distribution, double, a changer egalement, trop detendu...
 

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et voila les entrailles a l'air.
 

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chapeaux de bielle demontées, reste plus qu'a sortir les bielles pistons.

 

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et voila...
 

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troisiéme  bonne nouvelles les manetons et tourillon impecable, les coussinets niquels, ils seront changé quand méme....ainsi que la segmentation.
 

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pour vous montrer, les pistons n'ont pas été nettoyé et pourtant ils sont niquel, 

ce moteur a vraiment trés peut de kilométres, cool! youpi!!

 

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undefined  12CE / D4 / H14475
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Fleches-140 

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