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montage d'un ki Hi-LO avant
voici la marche à suivre pour monter un kit HI-LO avant.
-le principe est simple, remplacer le cone en alu par une piéce permettant de rabaissser et remonter la caisse à l'aide d'un ecrou.
le but etant de comprimer la sphére en caoutchouc afin de liberer le cone en alu et de le remplacer par le kit.
voici donc l'outils indispensable, le compresseur de cône:
avec ses deux vis, une en pas metrique, l'autre en pouce.
ensuite deviser la seule vis de poids lourd sur la mini, la vis qui maintien le caoutchouc d'amortisseur avant.
et mettre le compresseur a la place, visser la vis centrale et ensuite tourner le levier qui comprimera le caoutchouc.
ensuite le principe est de serrer le caoutchouc, comme sur le schémas:
-ceci aura pour effet de liberer le cône en alu. afin de faciliter l'accés, j'ai demonté la rotule superieur et liberé le moyeux.
voici le fameux cône en alu, en appuis permanent par le biais de la rotule (proteger par le caoutchouc spherique)
une fois le cône comprimer, deviser la vis cruciforme qui maintient le caoutchouc de buté de bras inferieur.
une fois demonté, cela libére davantage le bras inferieur permettant de le basculer. ce qui permet de retirer le cône qui vient avec la rotule.
-a gauche le cône aprés demontage, a droite le kit Hi-LO
-avec un marteau et un chasse goupille, sortir la rotule qui est emboité dans l'ancien et la remmettre sur le kit.
pour le remontage, replacer le tout et desserrrer le compresseur en s'assurant au fur et a mesure que tou se plae bien,
note: bien graisser la rotule.
l'ancien cône,
le nouveau
conseils pratique:
-ce regle avec deux Clé plate de 30 (deux c'est mieux, ca evite finir avec un chasse goupille et un marteau).
-Rapport de reglage en mm
avant : 1 pour 3
arrière : 1 pour 5
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